一、現(xiàn)狀分析

1、試制，打樣，小批量制造時(shí)，工裝夾具從設(shè)計(jì)-制造-調(diào)試周期較長(zhǎng)，無(wú)法滿足客戶的交期需求；

2.工裝夾具只能單一地滿足某一款產(chǎn)品的焊接需求，此類產(chǎn)品不再生產(chǎn)，工裝夾具基本閑置或做報(bào)廢處理；

3.工裝夾具閑置較多，占用大量的場(chǎng)地面積并且需要人工定期維護(hù)保養(yǎng)；

二、改善背景

后續(xù)的加工工序涉及到管法蘭拼裝，角度調(diào)整等條件并且產(chǎn)品類型較多，在產(chǎn)品靠模定位上目前尚沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的工裝治具以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與工藝要求；現(xiàn)行的操作方式是員工根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，使用型材在冷軋板上進(jìn)行靠模焊接，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)拼接效果或直接委外加工專用夾具；

三、效益分析

1）、效率提升

 當(dāng)前車間靠模使用工藝過(guò)程為：工裝設(shè)計(jì)——外發(fā)加工——安裝調(diào)試——基礎(chǔ)修正—— 存放倉(cāng)庫(kù)；工裝設(shè)計(jì)及外發(fā)加工周期較長(zhǎng)；    改善后的靠模使用工藝過(guò)程：靠模裝夾定位——過(guò)程調(diào)整——拆解歸類；

工藝過(guò)程由原來(lái)的5個(gè)減少到3個(gè)，效率提升57%；

2）、成本節(jié)約

改善后僅需根據(jù)力學(xué)原理，進(jìn)行裝夾定位，易裝易拆解，改變了現(xiàn)行的制作方法，省去了設(shè)計(jì)及外發(fā)加工不可控的周期及質(zhì)量，節(jié)約了型材的浪費(fèi)及相關(guān)耗材、工時(shí)的浪費(fèi)，提高了利用率；

 3）、質(zhì)量的提升

  現(xiàn)行靠模精度要求比較低，過(guò)程修正困難，易造成拼裝成品的重復(fù)返工、校正等加工的浪費(fèi)，     在滿足客戶工藝要求上較低，尤其是角度拼接上，拼裝過(guò)程中人為的工藝干涉較多，一次良率較低。 

   采用三維孔系工作臺(tái)工裝方便產(chǎn)品的定位裝夾與拼裝工藝的要求精度，過(guò)程調(diào)整簡(jiǎn)單，   角度控制標(biāo)準(zhǔn)、方便，減少了拼裝過(guò)程中人為的工藝干涉，可以整體提高拼裝的一次良率，保  持產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性

4）、管理的提升

工裝夾具較多，現(xiàn)場(chǎng)比較凌亂，降低了現(xiàn)場(chǎng)員工對(duì)管理要求配合的意愿；

通過(guò)工裝改善，可以避免現(xiàn)場(chǎng)輔助材料的現(xiàn)場(chǎng)堆積，方便作業(yè)流程，可以提高現(xiàn)場(chǎng)管理。要求；降低安全風(fēng)險(xiǎn)， 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的現(xiàn)代化及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；

四、解決方案：

通過(guò)使用方案模擬和三維柔性焊接平臺(tái)，可在最短的時(shí)間內(nèi)設(shè)計(jì)好3D模型圖并且根據(jù)模型圖拼裝組合成一套夾具。

油管焊接應(yīng)用案例：

客戶可根據(jù)訂單，設(shè)計(jì)3D模型圖，然后在三維柔性焊接平臺(tái)上組裝一套高精度夾具。附件可根據(jù)產(chǎn)品的要求進(jìn)行調(diào)節(jié)定位，使工件的焊接達(dá)到最佳效果。

汽車消聲器焊接應(yīng)用案例：